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小型裝載機駕駛室抖動原因分析

發布日期:2018-12-10 作者: 點擊:

小型裝載機是一種經常使用的工程機械,裝載機的后期維護和養護是十分重要的,尤其是裝載機各個部位使用的零件,尤其是關鍵部位的零件的使用磨損和有效生產使用壽命,都是影響整臺裝載機使用效果的重要因素之一。

小型裝載機

大部分的裝載機,在工作3000小時之后,一般都會出現儀表臺、駕駛室抖動的現象,而且有些裝載機儀表臺和駕駛室的抖動現象也是會越來越嚴重,抖動現象造成很多數據無法準確測量和顯示,沒有辦法正常使用。下面就來為大家簡單的分析一下,引起裝載機儀表臺、駕駛室抖動的原因有哪些以及解決方案是什么?

裝載機的液壓系統一般是采用轉向優先方式,轉向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動作時才承受負荷,而轉向泵不但在工作裝置動作時承受負荷,轉向時也承受負荷,因此轉向泵工作時間相對較長、磨損較大。這個是引起小型裝載機儀表臺抖動甚至駕駛室抖動的重要因素之一。

由于該振動與儀表臺、駕駛室的固有振動頻率接近,導致儀表臺、駕駛室發生共振。這也是引起抖動的常見的原因。所以要解決小型裝載機異常抖動的問題,我們除了要進行排除零件不可逆的損壞原因和因素之外,還是需要定期對裝載機的關鍵部位做相對應的保養和維護。


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